防靜電周轉車點對點電阻和系統電阻測試
        很多電子廠采購了大量防靜電周轉車，無法知道防靜電周轉車是否達到防靜電標準，現給大家介紹一下檢測防靜電周轉車的方法：
參照標準： 電子產品制造與應用系統防靜電檢測通用規范  10.17.2

10.17 座椅、工作臺、轉運車的測試方法
10.17.2  運轉車
車臺面表面點對點電阻測試符合6.1規定（見圖 14）。

6.1 點對點電阻和系統電阻測試：
所用電極結構尺寸：柱電極直徑63 mm±3 mm: 電極材料為不銹鋼或銅；電極接觸端材料導電橡膠，硬度60±10 (邵氏A級)，厚度6mm±1mm，其體積電阻小于500Ω:電極單重2.25 kg?2.5 kg。
測試電壓要求見表1。
測試點對點電阻時，應將產品（材料）放置在絕緣臺面上或以實際使用狀態放置。臺面表面電阻、 體積電阻分別大于1x10^13Ω其幾何周邊尺寸均大于被測材料10cm。電極之間距離300mm。地面測試時，電極之間距離900 mm至1000mm。

車臺面與腳輪之間系統電阻的測試方法和座椅測試方法一樣（見圖 15）。所用測量儀器、設備同6.1

客戶車間生產現場測量防靜電周轉車實景圖：防靜電周轉車點對點電阻和系統電阻測試

防靜電周轉車點對點電阻和系統電阻測試

ACL-800重錘式表面電阻測試儀是目前市場上流通很多的一款高精度儀器
防靜電周轉車點對點電阻和系統電阻測試

防靜電周轉車層板材質有碳鋼鍍鉻網片、平板；單層超大承重200KG；支柱：高度可選，直徑25.4mm；選配：接地鏈（強化防靜電效果）；邊側網（防止物體滑落）；夾片：ABS塑膠夾片；每層網線選用一對金屬夾片，使防靜電導通系統更加完善， *表面電阻：105-108Ω，可定制任意的長.寬.高尺寸及層數；層板高度可調節

對防靜電圓凳做系統電阻的測量

防靜電周轉車點對點電阻和系統電阻測試非常重要，關系到產品在運轉過程中產生的靜電是否能正常泄放！